Järkeä Espoon pysäköintiinPerjantai 3.4.2015 klo 22.53 - Simo Repo Espoon kaupunki käsittelee parhaillaan pysäköinnin järjestämistä Espoossa. Kannattaa tehdä viisaita ja asukasystävällisiä ratkaisuja. Hyvät pysäköintijärjestelyt vähentävät tarvetta ja houkutusta väärinpysäköintiin. Sakkorysiä ei pidä olla eikä tehdä. Ne merkitsevät huonoja pysäköintiratkaisuja tai epäselviä kieltomerkintöjä. Jorvin sairaalan parkkipaikan pysäköintivirhemaksut pitäisi antaa maksettavaksi sille, joka on keksinyt pysäköintijärjestelyn, josta selviäminen edellyttää, että hoitoon menevä osaa arvata, kuinka paljon hoitava lääkäri on aikataulustaan jäljessä. Huonot pysäköintijärjestelyt ja pysäköinnillä rahastaminen lisäävät ihmisten yksinäisyyttä. Vierailijoilla pitää olla riittävästi helposti löydettäviä pysäköintipaikkoja. Jos joku haluaa tietää, mitä on huono pysäköinnin suunnittelu, voi ajaa Suurpeltoon ja yrittää etsiä luvallista vapaata pysäköintipaikkaa. Lisää kadunvarsipysäköintiä Kadunvarsipysäköintiä voidaan huoleti lisätä. Jos kadunvarsi tarvitsee huoltoa kerran kuussa, ei pysäköintiä tarvitse kokonaan kieltää. Kivijalkakauppojen asiakkaita varten tulee olla riittävästi kadunvarsipaikkoja. Jos ei ole pysäköintipaikkoja, ei ole asiakkaitakaan. Liian tiivis kaupunkirakenne lisää pysäköintiongelmia. Pysäköintipaikkojen laskennalliset hinnat koskevat vain ylirakennettuja alueita. Tuskin kukaan omakoti- tai rivitaloasukas panee kymppitonnin likoon saadakseen pihalleen kaksi parkkipaikkaa. Metroon bussilla, ei henkilöautolla Liityntäpysäköintipaikat ovat kaunis ajatus, mutta ne eivät ratkaise tulevan metron käyttäjien ongelmia. Liityntäpysäköintipaikkoja ei voi koskaan olla tarpeeksi kaikkia metron käyttäjiä varten. Liityntäpysäköinti sopii lähinnä satunnaiseen matkustamiseen. Metron onnistumisen edellytys ovat hyvät bussien jatkoyhteydet. Liikennevälineen vaihto ei saa oleellisesti pidentää matka-aikaa eikä olla niin vaativa, että se estää esim. ruokaostosten kanssa liikkumisen. Kannattaa muistaa, että Espoon kehittymättömät poikittaisyhteydet lisäävät jo nyt oman auton käyttötarvetta. Hyvä joukkoliikenne ratkoo myös pysäköintiongelmia. Vanhukset eivät pyöräile Pysäköinnin ja liikkumisen suunnittelussa pitää ottaa erityisesti huomioon vanhukset ja liikuntarajoitteiset. Pyöräilyn lisääminen on hyvä asia. Vanhuksille ja vammaisille siitä ei ole iloa. Pysäköinnin maksullisuuteen ei pidä erityisesti pyrkiä. Jos jossain on pakko mennä maksulliseen pysäköintiin, on toimijana ja korvauksen saajana oltava kaupunki. Julkisilla paikoilla pysäköinti ei saa olla yksityisten yritysten rahastusväline. Hyvä ajatus olisi espoolaisille kunnallisveron maksajille annettava ilmainen Espoon pysäköintilupa. Oikeaa luvallista pysäköintiä edistetään hyvillä ratkaisuilla, ei sakottamista tai maksullisuutta lisäämällä. Pysäköinnin suunnittelun tulee lähteä ihmisten, ei suunnittelijoiden tarpeista. Periaate, että varsinaiset autopaikat ovat tonteilla ja vieraspaikat kadulla, on hyvä. Se ei toteudu, jos kadunvarressa on pysäköintikielto. Jos turhat pysäköintikiellot poistetaan, myöskään pysäköintikieltoaluemerkkejä ei tarvita. Keskuspaikoissa pitää pyrkiä sellaisiin ratkaisuihin, joilla pysäköintipaikkoja on riittävästi, mutta ne ovat myös tehokkaassa käytössä. Vapaiden pysäköintipaikkojen sähköinen opastusjärjestelmä toimii jo nyt useissa kauppakeskuksissa. |
|
Avainsanat: Pysäköinti, liityntäpysäköinti, sakkorysä, aluepysäköintikielto |
|
Hei,
Me muutettiin Espooseen vaimoni työn vuoksi, itse työskentelen teollisuudessa viennin puolella. Minulle auto on välttämätön edellytys, jotta voin tehdä työtä, Pääkaupunkiseudulla ei ole tajota alani töitä. Minulle oli yllätys, miten voimakkaasti Espoossa vastustetaan yksityisautoilua, toki ymmärrän argumentit. Minulla on polven nivelrikko, joka tuo oman lisänsä tähän soppaan. Tällä hetkellä maksan työssäkäymisestä niin paljon, että jos jotain veroa tai maksua vielä korotetaan, joudun lopettamaan työni. Aluepysäköintikielto on tullut jo tutuksi, mutta meni varmaan puoli vuotta, ennenkuin huomasin systeemin. Olemme joutuneet jo myymään yhden asunnon ja nyt asutaan vuokralla, ei ole parkkipaikkoja. Tänäänkin siirrellään autoja kahden ja puolen tunnin välein ja kello on soimassa, kaikki energia menee miettimiseen, missä autoja pidetään. Vieraita ei tule meille ollenkaan, meidän pitää mennä heille, siis täällähän asuu paljon muualta muuttaneita. Kivijalkakaupoisa emme käy, Jorvin ongelma on käsittämätön, entä kun menee terveyskeskukseen, ei onnistu joka paikassa. Liityntäpysäköinti on ihan ok lisä, se on yksi paikka jossa välillä pidämme autoja. Julkiset sopivat jos on kokous esim. Helsingissä, Hoidan asiani Salossa, jossa käyn töissä, siellä pääsee helposti virastoihin niiden aukioloaikana, pankeissa on kassapalvelut ja verovirkailija laittaa paperit kuntoon mitä ei voi tehdä verkossa, käyn kaupoissa, lastaan kamat autoon jne. homma hoituu. Espoossa on maata sen verran, että sitä viimeistä metriä ei tarvitse nipistää ja tehdä ihmisen elämästä niin pirun hankalaa ja stressaavaa, Tuntuu, että pihallakin pitäisi kävellä sivuttain. Minun mielestä ihmisten toimintaa pitää ohjata niin, että annetaan vaihoehtoja eikä rangaistuksia, onhan se monessa nähty miten mieli lähtee suuntautumaan, eikö? Annetaan Ihmisille parkkipaikkoja ja muitakin houkuttelevia vaihtoehtoja liikkumiseen. Joustava ja melkein kaikille sopiva joukkoliikenne on haaste, mutta uskon, että sitä kannattaa kehittää hyvällä mielellä eikä pakottamalla. Vaimoni on tarkka ihminen ja kyllä niistä ensimmäisistä parkkisakoista itkukin tuli, valituksiakin tehtiin mutta tosiaan, aina löytyi jotain mitä ei oltu huomattu autoa parkkeerattaessa. Kun on mahdotonta toimia oikein, niin tuli sitten hälläväliä tyyli tilalle. Tiedättekö mitä muualla ajatellaan tästä, perhe tulee kylään ja jää odottamaan tielle, minä tulen ulos ja ajan tietylle koululle vieraat perässä, sitten lastataan kaikki minun autoon ja jätetään vieraiden auto koulun pihalle ja tullaan meille minun autolla, ei tule enää meille tämä perhe. On muutenkin tottumista siihen, kun jokapaikassa maksat parkkimaksuja, kun ennen ei ole tarvinnut maksaa, silloin sitä linnoittautuu helposti kotiin ja pysyy siellä sisällä. No, iso kaupunki, isot ongelmat.